AG真人-企业新闻
江南,【提车报告】17000小时的铲车还能再干3、4年，耐久之星非临工莫属！
赵嘉伟是山东临工的忠厚粉丝，从2010年入行至今，前后入手5台临工装载机，一路摸爬滚打下来，临工装载机不但是他生意上的赔本利器，更是一名值得拜托的好火伴。
2019年11月购入的山东临工新款L955F装载机
从业十年，赵嘉伟也从一名不谙世事的小伙成长为本地项目机器圈子里小着名气的老板。说起山东临工装载机，这位日常平凡略显羞怯的小伙子拍案叫绝，连连说山东临工一向很给力，历来没让我掉望过，驾驶感触感染为所欲为，指哪打哪；机能方面坚忍耐用，极限阐扬。
01高经济性和靠得住性，临工装备物超所值
赵嘉伟的父亲一向处置项目机器行业，耳闻目睹下，他也最先渐渐接触这一行。2010年他们家筹算购入一台装备，在伴侣的保举和多方比力下，入手了一台临工二手装备。
2011年购入一台临工LG953装载机，2013年和2015年又别离购入一台临工LG953N，2019年年末又购入一台新款L955F装载机，今朝仍然有三台装备在服役。
有伴侣问赵嘉伟为何会一向选择临工装载机？他的回覆是：临工装载机高经济性和超长命命的特点，物超所值。
具体来讲，2013年和2015年购入的铲车是履历过——24小时连轴转、每一年干5000小时考验的。赵嘉伟评价说，临工953N采取的是高强度车架、潍柴策动机适用耐造、档位前二后一，操作简洁，维修经济便利。设置装备摆设增强型驱动桥，靠得住性更高。驾驶室视野坦荡，仪表盘简练了然，更具科技感。机器把持杆，操作简单，机能不变靠得住。还一点水箱散热电扇是电磁聚散器的，按照水温转变主动调理电扇转速，铲车不轻易呈现高温问题。
并肩作战的山东临工装载机
对大师都比力关怀的油耗问题，因为工况分歧，赵嘉伟的装备是疆场功课和卸车，疆场在12～14升，卸车应当在14～15之间。值得一提的是，潍柴策动机对油品要求不那末刻薄，好油赖油通吃。近期环保上牌，在一次尾气排放测试中，他的老款装载机的表示照旧不����APP错。
2019年的新款L955F铲车采取电喷策动机，每小时比老款省2升摆布。继续用之前的批发的柴油，此刻2000多小时也没有呈现过甚么问题，策动机仍是照旧耐造，省油。
02装备要赔本，细心调养不成少
机主但愿装备不失落链子，时辰连结杰出运转状况，更主要的一点就是调养到位。正如赵嘉伟说的那样，一辆车从出厂到利用跨越一万小时不坏是不成能的，所以不要鄙吝调养，年夜修一下的钱不知能做几多次调养。
多年来，赵嘉伟一向对峙原厂件保护调养
关在维修方面，他还建议，碰到非常实时维修处置，不要随便凑合，凑合的话只能得不偿掉，原本小问题，到后来致使全部车辆瘫痪，维修费翻了不知几多倍。他本身有过这方面的切身履历，吃过亏，所以对维修的事也特殊在乎。
13888小时留照记念，作为赵嘉伟初度驾驶的机型也是陪他时候长的装载机（现在已跨越17000小时）
山东临工装载机的耐用系数很高，加上他的细心调养，经他手的临工装载机已有三台跨越10000小时，此中2011年采办的953在16000小时的时辰卖失落了，策动机和变速箱未拆未修。2013年的这台953N因工作泵缘由年夜修了变速箱，至今已利用到17000小时，赵嘉伟暗示，再用3、4年也没有问题，策动机未拆未修，动力不减昔时。2015年采办的953N利用至今也接近11000小时，年夜件未动，因持久沾水功课，轮边和前桥磨损有过改换。那台新车955F也已2000多小时了，保护调养一次都没有少过。
对将来，赵嘉伟暗示布满决定信念，还进新装载机的打算
作为国产装载机的领军品牌，临工新产物的推出速度很快，固然赵嘉伟入手的三台机型此刻已停产，它们一路陪同他走来，见证了他的成长。履历岁月浸礼，赵嘉伟对临工装载机的豪情愈发稠密，现在，新款L955F也插手战队，他也深信“靠得住承载重托”不只是一句标语，更是一个企业做好良知产物，对用户的慎重许诺。
TOP
AG真人
赵嘉伟是山东临工的忠厚粉丝，从2010年入行至今，前后入手5台临工装载机，一路摸爬滚打下来，临工装载机不但是他生意上的赔本利器，更是一名值得拜托的好火伴。
2019年11月购入的山东临工新款L955F装载机
从业十年，赵嘉伟也从一名不谙世事的小伙成长为本地项目机器圈子里小着名气的老板。说起山东临工装载机，这位日常平凡略显羞怯的小伙子拍案叫绝，连连说山东临工一向很给力，历来没让我掉望过，驾驶感触感染为所欲为，指哪打哪；机能方面坚忍耐用，极限阐扬。
01高经济性和靠得住性，临工装备物超所值
赵嘉伟的父亲一向处置项目机器行业，耳闻目睹下，他也最先渐渐接触这一行。2010年他们家筹算购入一台装备，在伴侣的保举和多方比力下，入手了一台临工二手装备。
2011年购入一台临工LG953装载机，2013年和2015年又别离购入一台临工LG953N，2019年年末又购入一台新款L955F装载机，今朝仍然有三台装备在服役。
有伴侣问赵嘉伟为何会一向选择临工装载机？他的回覆是：临工装载机高经济性和超长命命的特点，物超所值。
具体来讲，2013年和2015年购入的铲车是履历过——24小时连轴转、每一年干5000小时考验的。赵嘉伟评价说，临工953N采取的是高强度车架、潍柴策动机适用耐造、档位前二后一，操作简洁，维修经济便利。设置装备摆设增强型驱动桥，靠得住性更高。驾驶室视野坦荡，仪表盘简练了然，更具科技感。机器把持杆，操作简单，机能不变靠得住。还一点水箱散热电扇是电磁聚散器的，按照水温转变主动调理电扇转速，铲车不轻易呈现高温问题。
并肩作战的山东临工装载机
对大师都比力关怀的油耗问题，因为工况分歧，赵嘉伟的装备是疆场功课和卸车，疆场在12～14升，卸车应当在14～15之间。值得一提的是，潍柴策动机对油品要求不那末刻薄，好油赖油通吃。近期环保上牌，在一次尾气排放测试中，他的老款装载机的表示照旧不����APP错。
2019年的新款L955F铲车采取电喷策动机，每小时比老款省2升摆布。继续用之前的批发的柴油，此刻2000多小时也没有呈现过甚么问题，策动机仍是照旧耐造，省油。
02装备要赔本，细心调养不成少
机主但愿装备不失落链子，时辰连结杰出运转状况，更主要的一点就是调养到位。正如赵嘉伟说的那样，一辆车从出厂到利用跨越一万小时不坏是不成能的，所以不要鄙吝调养，年夜修一下的钱不知能做几多次调养。
多年来，赵嘉伟一向对峙原厂件保护调养
关在维修方面，他还建议，碰到非常实时维修处置，不要随便凑合，凑合的话只能得不偿掉，原本小问题，到后来致使全部车辆瘫痪，维修费翻了不知几多倍。他本身有过这方面的切身履历，吃过亏，所以对维修的事也特殊在乎。
13888小时留照记念，作为赵嘉伟初度驾驶的机型也是陪他时候长的装载机（现在已跨越17000小时）
山东临工装载机的耐用系数很高，加上他的细心调养，经他手的临工装载机已有三台跨越10000小时，此中2011年采办的953在16000小时的时辰卖失落了，策动机和变速箱未拆未修。2013年的这台953N因工作泵缘由年夜修了变速箱，至今已利用到17000小时，赵嘉伟暗示，再用3、4年也没有问题，策动机未拆未修，动力不减昔时。2015年采办的953N利用至今也接近11000小时，年夜件未动，因持久沾水功课，轮边和前桥磨损有过改换。那台新车955F也已2000多小时了，保护调养一次都没有少过。
对将来，赵嘉伟暗示布满决定信念，还进新装载机的打算
作为国产装载机的领军品牌，临工新产物的推出速度很快，固然赵嘉伟入手的三台机型此刻已停产，它们一路陪同他走来，见证了他的成长。履历岁月浸礼，赵嘉伟对临工装载机的豪情愈发稠密，现在，新款L955F也插手战队，他也深信“靠得住承载重托”不只是一句标语，更是一个企业做好良知产物，对用户的慎重许诺。
TOP